Die Automotivebranche stellt an ihre Lieferanten solche Anforderungen, wie kaum ein anderer Bereich. Die einzelnen Komponenten müssen nicht nur strengen Kriterien hinsichtlich der Qualität und Rückverfolgbarkeit von Materialien entsprechen, sondern auch der elektronische Datenaustausch (EDI) spielt eine unersetzbare Rolle. EDI ist zwar nicht direkt für die Fertigung verantwortlich, aber die Integration von Zulieferern und Kunden ist von grundlegender Bedeutung. Wenn beispielweise ASN Nachrichten (Advanced Shipping Notice) aus irgendeinem Grund nicht zugestellt werden oder hierin ein Fehler erscheint, drohen seitens der Automobilhersteller Bußgelder (Lastschriften). Die EDI-Kommunikation hat unter anderem Einfluss auf die Gesamtbewertung der Lieferanten, und somit auch auf die weiteren Verträge für die Unternehmen. Über EDI wird auch die Verrechnung abgewickelt, so dass es notwendig ist, dass alles so funktioniert, wie es soll.
Verschiedene Nachrichtentypen
EDI muss sich mit der Verarbeitung diverser Nachrichtentypen zu helfen wissen, welche Lieferant und Kunde austauschen. Am meisten handelt es sich um folgende Typen:
Nachrichten, welche der Kunde (z. B. der Automobilhersteller) an seinen Zulieferer sendet:
- Lieferabruf (LAB, call-off, Forecast) hierbei handelt es sich um eine Nachricht, welche Ihnen eine Vorschau auf einen größeren Zeitraum gewährt und somit auch die Basis für Ihre Fertigungsplanung und den Einkauf ist.
- Feinabruf (FAB, DELJIT) beinhaltet bereits Details zu konkreten Lieferungen.
- Bestellung (ORDERS) wird im Automotive-Bereich selten verwendet. Dient zur Bestellung einer konkreten Ware an eine konkrete Stelle und zu einem konkreten Datum.
- Self-billing Rechnung – wird insbesondere seitens großer Unternehmen verwendet, wo der Kunde sich selbst im Namen des Lieferanten eine Rechnung für die gelieferte Ware ausstellt.
Nachrichten, welche der Zulieferer dem Kunden (z. B. dem Automobilhersteller) sendet:
- ORDER RESPONSE (ORDRSP) stellt eine Bestellbestätigung dar. Diese wird ebenso wie die Bestellung in der Automobilbranche nicht allzu viel verwendet.
- Lieferavis (ASN) stellt ein Verzeichnis an Produkten dar, welche geliefert werden. Beinhaltet ebenfalls Angaben über die Menge, Verpackung und Transportart.
- Rechnung dient im Automotive-Bereich zu gleichen Zwecken wie in anderen Branchen.
Verschiedene Standards
Die EDI-Standards stellen Regelzusammenfassungen dar, nach denen Daten in den Nachrichten strukturiert sind; sie bestimmen, ob eine Aufteilung nach Abschnitten, Ordnern und ähnlichem durchgeführt wird.
- UN/EDIFACT - (United Nations Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport) Hierbei handelt es sich um einen weit verbreiteten Standard, der über die Grenzen von Industriezweigen hinweg angewendet wird.
- VDA - (Verband der Automobilindustrie) VDA war eine der ersten Organisationen, die sich für eine komplette Datenübertragung zwischen Automobilherstellern sowie deren Lieferanten einsetzte. VDA ist unter anderem auch eines der Gründungsmitglieder von ENX und Odette. Bereits in den 70er Jahren, begann der VDA mit der Definition von EDI-Nachrichtenstandards, speziell für die Automotivebranche.
- RosettaNet - Dieses Non-Profit-Konsortium besteht aus mehr als 600 Unternehmen, die mehrheitlich aus dem IT-, Elektrotechnik-, Halbleiter-, Telekommunikations- oder Dienstleistungsbereich stammen.
- ANSI ASC X12 - (American National Standards Institute Accredited Standards Committee X12) Dieser Standard ist insbesondere in den USA verbreitet, die erste X12 Nachricht stammt bereits aus dem Jahr 1982.
Verschiedene Kommunikationsprotokolle
Beim Kommunikationsprotokoll handelt es sich um einen Kanal, über welchen die EDI-Nachrichten übermittelt werden. Sofern Sie Zulieferer im Automotive-Bereich sein wollen, müssen Sie zumindest einen dieser Kommunikationskanäle nutzen können:
- OFTP/2 – am meisten in Europa verbreitet,
- In Asien wird eher AS2 bevorzugt,
- 400 (VAN) stellt die meistverwendete Lösung in Amerika dar.
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Auch WebServices treten immer mehr in den Vordergrund. Im Idealfall sollte Ihr EDI in der Lage sein, flexibel auf den Bedarf neuer Protokolle zu reagieren. Diese Flexibilität ermöglicht es Ihnen, Ihre Wirksamkeit gegenüber neuen Kunden zu erweitern.
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